Образование: Высшее, среднее, профессиональное, дошкольное, дополнительное. Подробно об обучении в Иркутске.
новости | проблемы и полемика | образование и право | архив

Инструктор вождения отвечает на часто задаваемые вопросы

Когда я вдруг решил сдать на права... я столкнулся с тем, что не многие инструкторы умеют преподавать. Этот - умеет.

Можно ли сдавать экзамен в ГИБДД без автошколы?
Можно. Сдача экзаменов в ГИБДД на получение водительского удостоверения категории "В" разрешена после самоподготовки. То есть, вы самостоятельно учите Правила дорожного движения (в т.ч. решаете билеты), обучаетесь вождению. Подаёте необходимые документы в ГИБДД - Вам назначают дату экзамена (в Иркутске это 2-ая и 3-я среда месяца), Вы сдаёте теоретический экзамен, при успешной его сдаче - допускаетесь к практическому экзамену (сдача автодрома и города). В автошколе преподаватель грамотно объясняет правила и в ситуациях помогает разобраться, но если Вы способны сами себя заставить усердно выучить правила - вот вариант.

Что важно для вождения в городе?

Самое главное - уверенность, а его даёт хорошее знание ПДД, и правильное их применение. Умение применять теоретические знания на практике - очень важно, и я этому учу. Прекрасный пример: подъезжаем к перекрёстку, я указываю направление и спрашиваю "Кому будем уступать?", и тут начинается задумчивость, а порой и полный ступор. Зато на рисунке-схеме - все понятно, а когда с трёх сторон едут машины - многие по началу теряются. Разумеется, что после каждой "задумчивости" мы разберём ситуацию, рассмотрим все допущенные ошибки, и потом ещё не один раз проедем подобный перекрёсток для закрепления навыков, чтобы без инструктора сбоку Вы могли проезжать правильно и уверенно.

Как перестать бояться большого количество машин в городе?

У меня есть методика постепенного привыкания к транспортному движению в большом городе. Сначала мы ездим по дорогам, со слабым транспортным потоком, там, где машин не много, и мы привыкаем к ширине дороги, знакам, разметке, учимся маневрировать. Следующим этапом - мы выезжаем на дороги более активного движения, там уже закрепляем. Ну и потом нас уже ждут и основные улицы города, порой и в пробках получается постоять - это тоже опыт (выдержка дистанции, боковые интервалы). Переход от этапа к этапу плавный и незаметный для ученика, потому происходит как бы само собой.

Сколько нужно часов для допуска к экзамену?

В автошколах в силу определенных нюансов есть обязательный минимальный налет часов (от 30 до 50 в разных школах). У меня нет обязательного минимального кол-ва часов вождения. В среднем необходимо около 30 часов вождения, но в силу того, что каждый ученик индивидуален (разный опыт, разная обучаемость) - кол-во часов разное. Кому то хватает и 10 часов, а кому-то для уверенного вождения мало и 50-ти. Я учу по честному, если человек готов к экзамену - он на него выходит, я не буду умышленно "разводить" его на дополнительные часы вождения. Когда человек ездит хорошо и без ошибок - я уже не инструктор, а пассажир и честно говоря, мне уже просто скучно.

Я учу правильно ездить, а не только сдавать экзамен.

А в машине есть у инструктора педали?

Обязательно. Автомобиль полностью оснащён необходимым оборудованием (сертифицированные дополнительные педали, дублирующие зеркала заднего вида, спереди и сзади а/м обозначен знаками "Учебный автомобиль"). Помимо этого, а/м полностью оформлен как учебный, у инструктора есть официальное удостоверение "Мастера профессионального обучения вождению". Все соответствует требованиям, а они к учебным автомобилям более обширные, чем к обычным.

А почему меня муж/брат не научит?

Многие думают, что проще и дешевле научиться у отца/мужа/брата на его машине. Но после первого же занятия большинство отказываются и забывают про вождение в принципе. Основная причина - крики (а порой и маты) от обучающего. Тут все просто - хозяину автомобиля не хватает преподавательского опыта (умения правильно объяснить и донести нужную информацию, а не "жми левую педаль") и опасность повреждения автомобиля при полной беспомощности обучающего. Он кричит не потому, что вы ошибаетесь, а потому, что сам ничего не может сделать (максимум выкрутить руль). У профессионального инструктора есть багаж знаний, умение правильно объяснить и дублирующие педали, которые дают ему полный контроль над движением авто и предотвращением каких-либо инцидентов по неопытности ученика.

Кого в основном вы учите? Многие сдают на права?

Мои ученики - очень разные. И молодёжь, и взрослые, и пенсионеры. В основном - молодёжь 17- 25 лет, но были и люди в почтенном возрасте, как пример - 61-летняя Тамара Михайловна.

За последние полгода более 50-ти моих учеников успешно сдали экзамен в ГИБДД и получили водительские удостоверения. Благодаря правильной подготовке, я практически не переживаю за них на экзамене, я в них уверен! По моей статистике около 95% моих учеников сдают с первого раза, 5% - это те, кто переволновался на экзамене (волнение на экзамене очень сильное) и допустил какие-то ошибки. На повторной сдаче - сдают все !

У меня уже есть водительское удостоверение, но я долго не ездил(а). Можем мы с Вами поездить?

Разумеется. С удовольствием поездим с Вами, подкорректируем ошибки, научим уверенно ездить. У меня, как и во многих автошколах, есть обучение по типу "Любимый маршрут" - это часто востребованный для Вас маршрут (например, от дома до работы и обратно), который мы проедем с Вами, разберём и отработаем все сложные моменты на нем.

от редакции: если кто-то заинтересовался, то обращайтесь: телефон: 606-505, icq: 123810108

alex_as - СБ, 07/23/2011 - 17:54

»

Поиск по справочнику